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RX5 MAX上市 上汽荣威稳SUV市场份额

北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)在推出RX5车型后,上汽荣威再经由过程增添“MAX”车型,以矩阵化产品线拓展市场空间。近日,上汽荣威RX5 MAX车型正式上市,共推出9款车型,此中燃油版车型优惠后官方指示价为11.88万-18.98万元;插电混动版车型也同步开启预售,预售价为21万-24万元。

从命名上来看,上汽荣威RX5 MAX为附属于RX5系列的全新车型,与长安CS75和CS75 Plus、比亚迪宋和宋pro类似,现款RX5车型因在细分市场中仍具有竞争力,是以上汽荣威相关认真人走漏:“一段光阴内将维持新老并存的格局。”据懂得,上汽荣威RX5 MAX定位介于RX8和RX5之间,该车型上市后将与RX5车型形成协力,合营抢占紧凑级SUV市场份额,同时进一步完善了荣威品牌SUV阵营。

事实上,此前RX5车型上市后,上汽荣威也进入高速成长阶段。凭借多年的技巧积累和互联网黑科技设置设置设备摆设摆设迅速走红,曾继续数月月销冲破2万辆,去年累计销量超20万辆。然而,在SUV车型整体销量呈现下滑的背景下,RX5车型销量已开释出疲软旌旗灯号,上汽荣威必要为该车系注入新生气愿望。

数据显示,今年前8个月自立品牌SUV车型销量为262.1万辆,同比下降21.9%,占SUV总销量的52.7%。在自立SUV市场份额萎缩场所场面下,荣威旗下SUV车型难免受到波及。数据显示,今年7月荣威RX5销量为1.4万辆,同比下滑10.3%。是以,上汽荣威导入RX5 MAX车型,除进一步完善SUV产品结构外,对付从新引发荣威在SUV市场的生气愿望具有紧张意义。

据悉,该车型定位于紧凑级SUV,并将搭载3款动力系统,除搭载1.5T和2.0T发念头,未来还将供给插电混杂动力版本车型。在上汽乘用车相关认真人看来,上汽荣威RX5 MAX为对标合资品牌而生。只管与RX5名称相似,但荣威RX5 MAX是一款完全不合的车型。“我们在命名上保留‘RX5’,但荣威RX5 MAX并非是RX5的中期换代车型或者改款车型,两款车的价位段完全没有重叠。”上汽乘用车副总经理俞经夷易近表示,作为上汽智联网汽车的最新代表,MAX必须从荣威RX5启程,是以荣威RX5要有双车计谋,要助力荣威品牌赓续进级向上。

北京商报记者留意到,RX5与RX5 MAX的组合类似轩逸经典与轩逸,前者以低价格、高性价比为卖点,后者更重视产品力。业内人士表示,只管跟着RX5 MAX的上市,现有RX5车型份额或面临被分流,但在整体份额方面,荣威会借助其上市提升自己在紧凑型SUV市场的份额,助力品牌整体销量的增长。刘晓梦/摄

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